El ministro de Economía, Luis Caputo, expuso el pasado miércoles en la Bolsa de Comercio de Rosario, en donde destacó la reducción de la pobreza en el país y los niveles récord registrados en el Producto Bruto Interno, el consumo privado y las exportaciones. Pero además -y sorpresivamente-, en el cierre de su disertación, Caputo anunció el traspaso de la ruta nacional A012 a manos de la provincia de Santa Fe.
“Le estamos dando a las provincias rutas que las provincias tienen presupuesto y nosotros no y ellas se hacen cargo de ponerlas en funcionamiento. Específicamente en Santa Fe le estamos dando la A012”, aseguró el ministro
En referencia a esto, el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, recordó que la Provincia ya había solicitado en reiteradas ocasiones la transferencia de esa traza para poder intervenirla y confirmó que la provincia está en condiciones de asumir la reparación integral de esa ruta.
Además señaló que apenas se concrete el traspaso anunciado por parte del Gobierno Nacional, el gobierno de la provincia de Santa Fe comenzará los trabajos inmediatamente puesto que la A012 resulta un corredor clave en el sur santafesino, porque articula rutas nacionales y provinciales con el complejo portuario del Gran Rosario y su deterioro no solo impacta en la circulación del transporte de cargas sino también en la vida cotidiana de los habitantes de la región.
Sin embargo, el gobernador Pullaro recordó que “No es la primera vez que dicen que nos la van a transferir. Lo han anunciado en varias oportunidades”, y agregó a manera de deseo “Esperamos que ahora se pueda concretar”.
El gobernador aseguró que si se formaliza el traspaso, la respuesta de la provincia será inmediata. “Cuando se concrete, vamos a comenzar con el arreglo de la ruta y su puesta en condiciones”.
El arreglo de la A012 es parte de un programa de infraestructura logística mucho más amplio que tiene por objetivo reducir la congestión en los accesos a los puertos y ordenar el tránsito pesado en el área metropolitana.
Dentro de las obras de dicho programa se incluyen la ampliación de la autopista Rosario-Santa Fe con el tercer carril y la mejora de otras rutas estratégicas utilizadas por el transporte de carga para acceder a los puertos.
“Buscamos que no haya más cuellos de botella en los alrededores de los puertos ni en el Gran Rosario”, terminó diciendo el gobernador de Santa Fe
